Como puedo saber el saldo de mi tag pase urbano

Identificación nacional

El telepeaje (ETC) es un sistema inalámbrico para recaudar automáticamente la tasa de uso o peaje que se cobra a los vehículos que utilizan las carreteras de peaje, los carriles HOV, los puentes de peaje y los túneles de peaje. Es una alternativa más rápida que está sustituyendo a las cabinas de peaje, en las que los vehículos deben detenerse y el conductor paga manualmente el peaje con dinero en efectivo o una tarjeta. En la mayoría de los sistemas, los vehículos que lo utilizan están equipados con un dispositivo transpondedor de radio automatizado. Cuando el vehículo pasa por un dispositivo lector de peaje, una señal de radio del lector activa el transpondedor, que transmite un número de identificación que registra el uso de la carretera por parte del vehículo, y un sistema de pago electrónico cobra el peaje al usuario. Una gran ventaja es que el conductor no tiene que detenerse, lo que reduce los retrasos en el tráfico. El peaje electrónico es más barato que una cabina de peaje con personal, lo que reduce los costes de transacción para el gobierno o los propietarios de carreteras privadas. La facilidad para variar el importe del peaje facilita la aplicación de la tarificación de la congestión en las carreteras, incluso para los carriles de alta ocupación, los carriles de peaje que evitan la congestión y las tasas de congestión en toda la ciudad. El sistema de pago suele requerir que los usuarios se inscriban por adelantado y carguen dinero en una cuenta de saldo decreciente, que se carga cada vez que pasan por un punto de peaje.

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La desactivación de su tarjeta sólo significa que dejará de recibir los peajes contabilizados en su cuenta a partir de la fecha y hora en que la desactive. Usted sigue siendo responsable de pagar todos los peajes de los viajes realizados antes de desactivar la cuenta.
Cuando un usuario circula por la carretera, el chip RFID de la etiqueta de peaje es detectado y leído. La información se transmite al Back Office o centro de procesamiento de los operadores de peaje. El número de identificación de la placa se relaciona con una cuenta y el importe del peaje se carga en el saldo de la cuenta.
Si no registra su matrícula puede recibir facturas de peaje o infracciones por su vehículo. El registro de su matrícula proporciona un medio de respaldo para identificar su vehículo si, por ejemplo, su transpondedor falla. Si no registra su matrícula, será responsable de todos los cargos por infracción y de las tasas adicionales que imponga la agencia de peaje.

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Api-Revisión. El valor de esta cabecera debe tener el formato x.y, donde x es la versión de la API e y la subrevisión. Por ejemplo, 1.2 es para la API /v1, revisión 2.IDs externosLa mayoría de los puntos finales admiten un parámetro externalId en la ruta. Mientras que todos los activos
}POST /project/duplicate/{projectId}Duplicar un proyecto por id. El proyecto duplicado se llamará «Copia de (NombreProyecto)» y tendrá un nuevo id, pero por lo demás utilizará los mismos ajustes y plantillas que el proyecto original. La carga útil de la respuesta devuelve la misma información que una llamada a Get Project, con nuevos identificadores para el nuevo proyecto.Security:header PARAMETERSpath PARAMETERSResponsesGet ProjectExample RequestGET /v1/project/12345 HTTP/1.1
}GET /project/{projectId}Obtiene el proyecto con el id especificado. La respuesta incluye información sobre el proyecto (establecida al crear un proyecto) y una matriz de plantillas asociadas al proyecto. La matriz de plantillas contiene toda la información encontrada en el objeto templateHeader.Security:header PARAMETERSpath PARAMETERSResponsesUpdate ProjectExample RequestPUT /v1/project/12345 HTTP/1.1

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