Homenagem Ao Malandro (En directo)
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Paseo de la ReformaPaseo de la Reforma visto desde el Castillo de ChapultepecLongitud14,7 km (9,1 mi)UbicaciónCiudad de México, MéxicoCoordenadas19°26′04″N 99°09′07″W / 19.43444°N 99.15194°W / 19.43444; -99.15194Coordenadas: 19°26′04″N 99°09′07″W / 19.43444°N 99.15194°W / 19.43444; -99.15194
El Paseo de la Reforma (traducido como «Paseo de la Reforma») es una amplia avenida que atraviesa diagonalmente el corazón de la Ciudad de México. Fue diseñado a instancias del emperador Maximiliano por Ferdinand von Rosenzweig durante la época del Segundo Imperio Mexicano y siguiendo el modelo de los grandes bulevares de Europa,[1] como la Ringstraße de Viena y los Campos Elíseos de París. La gran avenida planeada debía unir el Palacio Nacional con la residencia imperial, el Castillo de Chapultepec, entonces en el extremo suroeste de la ciudad. El proyecto se llamó originalmente Paseo de la Emperatriz, en honor de la emperatriz Carlota, consorte de Maximiliano. Tras la caída del Imperio y la posterior ejecución de Maximiliano, la República Restaurada rebautizó el Paseo con el nombre de La Reforma.
Guam SportsWrap – 29 de mayo
SAN LUIS POTOSÍ, México, El fabricante alemán de automóviles BMW invertirá 800 millones de euros (866 millones de dólares) en el central estado mexicano de San Luis Potosí para producir baterías de alto voltaje y modelos totalmente eléctricos «Neue Klasse», dijo el viernes el fabricante de automóviles.
La expansión, que añadirá alrededor de 1.000 nuevos puestos de trabajo en sus operaciones en el estado mexicano, es el último impulso de BMW en vehículos eléctricos (EV), ya que busca convertir más de la mitad de sus ventas en coches totalmente eléctricos para 2030, dijo.
Más de la mitad de los fondos que se invertirán en México -500 millones de euros- se destinarán al centro de ensamblaje de baterías en los terrenos de la planta existente del fabricante de automóviles, dijo BMW, y unos 500 empleados adicionales trabajarán allí.
El anuncio se produce después de otras importantes expansiones del fabricante de automóviles en los últimos meses, incluida una inversión de 1.700 millones de dólares en Estados Unidos y un impulso de 2.000 millones de euros para construir una fábrica de vehículos eléctricos en Hungría.
La planta de Hungría se ha presentado como la primera de BMW completamente libre de combustibles fósiles. Gottsche añadió que la planta de México está aumentando su producción solar in situ y sustituyendo el gas natural por biometano.
Filipe Catto – Nescafé
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